在線留言挪瑞科技，助力我國S-100產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
4月20日至4月23日，迷人的地中海之國摩納哥迎來了全球水文氣象與航海導(dǎo)航領(lǐng)域的最高規(guī)格會議——國際航道測量組織（IHO）第四屆大會。來自全球各成員國的代表、業(yè)界技術(shù)專家以及頂尖設(shè)備制造商齊聚 一堂，共同為未來十年的全球航運數(shù)字化繪制藍圖。
在本次大會涵蓋的眾多議題中，如果說有一個詞貫穿了全場，那毫無疑問是：S-100。
大會全面回顧了過去幾年全球水文測量工作的進展，并重點討論了海洋環(huán)境保護、自主水面船舶（MASS）的導(dǎo)航支持等前沿議題。然而，所有這些愿景的底層基石，都指向了新一代數(shù)據(jù)標準體系S-100。大會明確指出，傳統(tǒng)的電子海圖（S-57標準）已無法滿足現(xiàn)代智能航運對三維、動態(tài)、多維數(shù)據(jù)的渴求。
大會進一步重申了 S-100 實施路線圖的時間節(jié)點。從2026年起，符合 IMO 規(guī)范的新一代 ECDIS（電子海圖顯示與信息系統(tǒng)）將能夠合法使用 S-100 數(shù)據(jù)。這標志著S-57與 S-100 共存的“雙燃料（Dual-fuel）”過渡期正式拉開帷幕。
大會著重強調(diào)，S-100絕非單一的技術(shù)標準，而是一個涵蓋多領(lǐng)域、多主體的龐大生態(tài)體系。其落地推廣需要各國水文局、航海軟件開發(fā)商、設(shè)備制造商、航運企業(yè)、港口碼頭等多方主體協(xié)同發(fā)力、通力合作，形成推動行業(yè)升級的合力。
本次大會上，多國展示了基于 S-100 架構(gòu)的最新成果。中國代表團（由中國海事局及中國海軍組成）攜多項核心成果重磅亮相，包括S-100數(shù)據(jù)生產(chǎn)體系、海試區(qū)建設(shè)成效，以及挪瑞科技自主研發(fā)的S-100 ECDIS等，充分展現(xiàn)了我國在S-100領(lǐng)域的實踐積累與技術(shù)突破。
挪瑞S-100 航海數(shù)據(jù)引擎及S-100 ECDIS不僅實現(xiàn)了S-57與S-100標準“雙燃料（Dual-fuel）”模式的無縫切換與同步顯示，更達成了S-101、S-102、S-104、S-111、S-129等多類數(shù)據(jù)的高效互操作，填補了我國相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空白。
我國在S-100標準本地化適配、數(shù)據(jù)生產(chǎn)流程優(yōu)化、S-100相關(guān)設(shè)備落地應(yīng)用等領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗，得到了IHO秘書長馬賽厄斯·喬納斯及多國代表的高度關(guān)注與充分認可，為我國在全球航運數(shù)字化領(lǐng)域爭取了更多話語權(quán)。
IHO第四屆大會的圓滿落幕，正式吹響了S-100標準商業(yè)化、工程化部署的沖鋒號。對于航運企業(yè)、ECDIS制造商及航海數(shù)據(jù)服務(wù)商而言，擁抱S-100已從“可選項”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;必選項”。未來，挪瑞科技將持續(xù)深耕研發(fā)，確保S-100航海數(shù)據(jù)引擎全面契合國際最新規(guī)范要求，為我國ECDIS設(shè)備、智能航行系統(tǒng)及MASS設(shè)備廠商提供具備國際先進水平的航海數(shù)據(jù)支撐；同時將與中遠海技深度攜手，共同推動我國S-100產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力我國航運領(lǐng)域在國際舞臺上綻放更耀眼的光彩.